Льготное автокредитование: разбираемся с программой

Программа льготного автокредитования, призванная реанимировать отечественный автопром, который и раньше был ни жив, ни мертв, а сейчас и вовсе находится в коме, стартовала почти год назад.

Продолжим разбираться в условиях. Изначально программа льготного кредитования автомобилей подразумевала довольно ограниченный список автомобилей, преимущественно отечественного производителя. Однако со временем здравый смысл взял верх, и  список машин, попадающих в группу льготного автокредитования,  был значительно расширен за счет моделей иностранных производителей. Условие одно: авто должно быть собрано на территории РФ.

В конечном итоге список автомобилей выглядит  так:  Chevrolet NIVA, Chevrolet Cruze, Fiat Albea, Fiat Doblo, Fiat Ducato, Ford Focus, Kia Spectra, LADA-1117, LADA-1118, LADA-1119, LADA-2104, LADA-2105, LADA-2107, LADA-2111, LADA-2112, LADA-2113, LADA-2114, LADA-2115, LADA-2121, LADA-2131, LADA-2170, LADA-2171, LADA-2172, LADA-2329, Renault Logan, Skoda Fabia, Skoda Octavia, UAZ Hunter, UAZ Patriot, UAZ Pickup, ГАЗ-2217, ГАЗ-2310, ГАЗ-2705, ГАЗ-2752, ГАЗ-3221,ГАЗ-3302, УАЗ-2206, УАЗ-2360, УАЗ-3303, УАЗ-3741, УАЗ-3909, УАЗ-3962, Volga Siber, ИЖ-2717, Hyundai Sonata, Hyundai Accent, ТагАЗ С100, ТагАЗ Road Partner, ТагАЗ Tager, ТагАЗ LC100.

Комплектация этих автомобилей, конечно, не поразит воображение поклонников тюнинга, но если транспортное средство нужно буквально «позарез», то вариант выходит и неплохой. К тому же, предельная стоимость машин, попадающих под льготный автокредит, была увеличена с 350 000 до 600 000 тысяч рублей.

Стоит помнить, что льготное автокредитование, праздник, который не будет длиться вечно: субсидии будут предоставляться банкам до 31 декабря 2011 года. Будет ли продолжение, пока неизвестно.

По слухам, программу льготного автокредита в 2010 году могут и не продлить. В январе большинство банков, предлагавших льготное кредитование автомобилей, их выдачу приостановили. По уверениям источникам близких к правительству, ситуация сложилась таким образом по причине «технических недоразумений», иначе говоря, документы попросту забыли подписать, и уже в конце января программа льготного автокредита вновь «оживет». Некоторые банки продолжают льготное автокредитование автомобилей, понадеявшись, вероятно, на частное слово властей. Но что делать, если государство наиграется в безвозмездного дарителя и прекратит субсидировать банки? Работать не с государством, а с банками напрямую. Вдоволь понаблюдав на успехи программы льготного автокредитования, банки и сами начинают предлагать похожие условия. Смысл в том, что заключая договор с тем или иным производителем, кредитные организации выторговывают себе право приобретать автомобили по специальным ценам. Процентная ставка в данном случае уменьшается за счет скидки на стоимость транспортного средства. На этих условиях срок предоставления кредита не ограничен 2011 годом, и правило «российской сборки» больше не действует.